Розширення можливостей системи оцінювання компетенцій у сфері судноводіння.

Abstract

У статті розглянуто застосування суднових навігаційних симуляторів як інструменту оцінювання професійної компетентності майбутніх судноводіїв відповідно до вимог Кодексу ПДНВ 78/95 з урахуванням Манільських поправок. Проаналізовано міжнародні та національні нормативні документи, а також наукові дослідження, присвячені проблемам тестування, оцінювання та використання симуляційних технологій у морській освіті. Обґрунтовано обмеженість традиційних форм контролю знань (письмових екзаменів і усних співбесід) щодо визначення рівня сформованості практичних навичок і вмінь. Розроблено комплексне симуляційне завдання та систему бального оцінювання, що охоплюють ключові професійні компетенції майбутніх судноводіїв. Оцінювання проведено із використанням навігаційного тренажера «Navi-Trainer Professional 5000» за участю здобувачів освіти випускного курсу спеціальності J7 Морський та внутрішній водний транспорт, спеціалізації J7.01 Навігація та управління морськими суднами. Здійснено порівняльний аналіз результатів симуляційного та письмового оцінювання, який виявив сильний прямий кореляційний зв’язок між ними (коефіцієнт Спірмена +0,73). Результати дослідження підтверджують вищу інформативність і практичну спрямованість симуляційного оцінювання, його відповідність реальним умовам роботи на борту судна та міжнародним стандартам підготовки моряків. Визначено проблемні аспекти підготовки здобувачів освіти й надано рекомендації щодо вдосконалення симуляційних завдань і подальшого впровадження симуляційних технологій у систему оцінювання професійної компетентності майбутніх судноводіїв. The article examines the use of ship navigation simulators as a tool for assessing the professional competence of future deck officers in accordance with the requirements of the STCW 78/95 Code, as amended by the Manila Amendments. International and national regulatory documents, as well as scientific studies addressing issues of testing, assessment, and the use of simulation technologies in maritime education, are analyzed. The limitations of traditional knowledge assessment methods (written examinations and oral interviews) in determining the level of formation of practical skills and abilities are substantiated. A comprehensive simulation-based task and a point-based assessment system covering the key professional competencies of future deck officers were developed. The assessment was conducted using the Navi-Trainer Professional 5000 navigation simulator with the participation of final-year students of specialty 271 Maritime and Inland Water Transpor», specialization 271.01 Navigation and Control of Seagoing Vessels. A comparative analysis of the results of simulation-based and written assessments revealed a strong positive correlation between them (Spearman’s correlation coefficient +0.73). The research results confirm the higher informativeness and practical orientation of simulation-based assessment, its compliance with real onboard working conditions, and international standards for the training of seafarers. Problematic aspects of student training were identified, and recommendations were provided for improving simulation tasks and for the further implementation of simulation technologies in the professional competence assessment system of future deck officers.