Ергатична система керування групами суден

Abstract

З огляду на зростання судноплавства та збільшення кількості суден на підходах до портів, виникає потреба у створенні ергатичних моделей для керування групами суден, що полегшить процес прийняття рішень операторами станцій керування рухом суден (СКРС) та капітанами суден. В умовах інтенсивного руху в обмежених районах, СКРС використовуються для контролю за судноводінням та управлінням небезпечно зближаються суден. Пропонується розробка ергатичної моделі, яка включає додатковий блок для суднової ARPA, що спрощує прийняття рішень у випадках, коли судна знаходяться в тісній групі. Впровадження такої моделі в майбутньому дозволить портовим властям відмовитись від оператора СКРС, оскільки його функції будуть виконуватись ергатичною моделлю керування групами суден. Стаття також пропонує використання ієрархічної моделі для розрахунку можливих варіантів розходження суден та генерації ""порад"" для судноводіїв. Considering the growth of shipping and the increasing congestion of ships approaching ports, there is a need to create ergatic models for managing groups of ships, which would facilitate decision-making for operators of Ship Movement Control Stations (SMCS) and ship captains. In areas with intense traffic, SMCS systems are used to monitor navigation and manage dangerously close ships. This study proposes an ergatic model for managing groups of ships, which includes the creation of an additional module for the ship's ARPA. The use of this ergatic model will ease the decision-making process for shipmasters when their vessels are in close proximity to each other. Furthermore, the implementation of this system in the future may allow port authorities to abandon SMCS operators, as their functions will be taken over by the ergatic model. The paper also suggests the use of a hierarchical model for calculating possible ship divergence patterns and generating ""advice"" for shipmasters from the ergatic system managing the group of ships.