Формування інженерних компетенцій фахівців з експлуатації суднових енергетичних установок в процесі організації самостійної роботи в дистанційній формі.

Abstract

У процесі розвитку сучасного інформаційного суспільства величезне значення мають проблеми, пов'язані з організацією освітнього процесу. Перспективна система морської освіти повинна бути здатна не тільки озброювати знаннями здобувача вищої освіти (ЗВО), а й внаслідок постійного і швидкого оновлення техніки формувати потребу в безперервному самостійному оволодінні знаннями, вміннями і навичками самоосвіти, а також самостійної і творчої діяльності протягом всього активного життя людини. Реалізація цих вимог для фахівців з експлуатації морського транспорту обумовлена умовами сьогодення, які передбаченні вимогами міжнародної морської організації (ІМО), кодексом ПДМВ і прийнятими на їх основі навчальними планами, що передбачають до 70% навчальних годин на самостійну роботу і значне збільшення часу на практичну підготовку. Специфіка морського навчального закладу змушує ЗВО все частіше переходити на індивідуальний графік навчання і здобувати знання самостійно. Раніше ці проблеми повставали на старших курсах при вивченні спеціальних дисциплін циклу професійної підготовки. Дисципліни загальноінженерної підготовки «Матеріалознавство та технологія матеріалів», «Інженерна графіка», «Теоретична механіка», «Прикладна механіка», «Комп’ютерна інженерна графіка» викладаються на молодших курсах, коли ЗВО присутні на заняттях, тому організації самостійної роботи у дистанційній формі належної уваги не приділялось. In the process of development of the modern information society, problems related to the organization of the educational process are of great importance. A promising system of maritime education should be able not only to equip higher education (HE) students with knowledge, but also, as a result of constant and rapid updating of technology, to form the need for continuous independent mastery of knowledge, skills and abilities of self-education, as well as independent and creative activity throughout a person's active life. The implementation of these requirements for specialists in the operation of maritime transport is due to the current conditions, which are stipulated by the requirements of the International Maritime Organization (IMO), the Code of the International Maritime Organization and the curricula adopted on their basis, which provide for up to 70% of the teaching hours for independent work and a significant increase in time for practical training. The specifics of a maritime educational institution are forcing HEIs to increasingly switch to an individual study schedule and acquire knowledge independently. Previously, these problems arose in senior years when studying special disciplines of the professional training cycle. The disciplines of general engineering training "Materials Science and Technology of Materials", "Engineering Graphics", "Theoretical Mechanics", "Applied Mechanics", "Computer Engineering Graphics" are taught in junior courses when HEIs are present in classes, therefore, due attention was not paid to the organization of independent work in a distance form.