Управління психоемоційними ресурсами навігатора під час керування рухом судна

Abstract

Під час несення навігаційної вахти в складних умовах плавання емоційна напруга судноводіїв є важливим чинником, що впливає на прийняття рішень. Прояви негативного «фактору людини» можуть збільшити ймовірність виникнення ризиків та катастрофічних ситуацій. Різноманітні інформаційні системи, такі як ECDIS, AIS, RADAR та інші, сигналізують про потенційні небезпеки, проте їх прогнозування має обмеження. Дослідження базувалося на даних симулятора навігації, де було зафіксовано психофізіологічні реакції навігаторів під час маневрування в складних районах, таких як Босфорська протока, Гонконг та Нью-Йорк. Визначено часові діапазони втрати контролю та інтервали для прийняття рішень. Штучні нейронні мережі дозволили спрогнозувати негативні прояви «фактору людини» у 87% випадків. Це дозволяє автоматизувати контроль психоемоційних параметрів навігаторів для прогнозування їх реакцій та покращення безпеки морських перевезень. During navigation watches in challenging sailing conditions, the emotional tension of ship operators is a critical factor influencing decision-making. Negative human ""factors"" often increase the likelihood of risk and catastrophic situations. Various navigation systems such as ECDIS, AIS, RADAR, and others signal potential dangers, but their forecasting capabilities are limited. The study was based on data from a navigation simulator, where psychophysiological responses of navigators were recorded during maneuvering in complex regions like the Bosporus Strait, Hong Kong, and New York. Time intervals of control loss and decision-making delays were identified. Artificial neural networks enabled the prediction of negative human ""factor"" manifestations in 87% of cases. This approach allows for the automation of emotional parameter control in navigators, enhancing the safety of maritime transport.