Інноваційні пропульсивні установки: шлях до економії палива та підвищення ефективності суден.

Abstract

Комбіновані пропульсивні комплекси (КПК) поєднують в собі переваги класичної дизельної енергетичної установки з особливостями гребної електричної установки (ГЕУ). Гребні електричні установки знаходять все більше застосування, враховуючи відомі переваги перед прямою механічною передачею енергії від теплового двигуна до гвинта. Електрична технологія передачі енергії від теплового двигуна до рушія зазвичай відбувається за схемою: тепловий двигун – електричний генератор — електричний перетворювач — гребний електродвигун — (редуктор) — гвинт. Combined propulsion systems (CPS) combine the advantages of a classic diesel power plant with the features of a propeller-electric plant (PEU). Propeller-electric plants are increasingly being used, given the known advantages over direct mechanical energy transmission from a heat engine to a propeller. The electrical technology of energy transmission from a heat engine to a propeller usually follows the scheme: heat engine - electric generator - electric converter - propeller electric motor - (reducer) - propeller.