Визначення залишкового ресурсу турбонагнітача головного двигуна судна.

dc.contributor.authorШарко О.В.
dc.contributor.authorSharko A.V.
dc.contributor.authorАкімов О.В.
dc.contributor.authorAkimov O.V.
dc.contributor.authorКлевцов К.М.
dc.contributor.authorKlevtsov K.M.
dc.date.accessioned2025-12-03T10:07:10Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionМіжнародна науково-практична конференція.
dc.description.abstractПодана інформація оброблена разом з безпосередньо вимірюваними механічними характеристиками, що відображають властивості міцності матеріалу. При багато параметричному навантаженні для визначення запасу міцності слід враховувати як змінюються параметри деформації при зміні параметрів навантаження, щодо граничного стану. Умови працездатності є невихід траєкторії навантаження за межі області визначення стану працездатності конструкції. Виконавши вимірювання густини акустичних сигналів на експериментальній установці, користуючись граничними кривими можна визначити відповідні значення залишкового ресурсу. Можливості, які пов'язані з дистанційним використанням методу акустичної емісії, дають великі переваги порівняно з іншими методами контролю, що вимагають, наприклад, видалення ізоляційних оболонок, звільнення контейнерів доля контролю від внутрішнього змісту або сканування великих поверхонь. The information provided is processed together with the sulfur of measurements of mechanical characteristics reflecting the strength properties of the material. With many parametric loads, to determine the safety margin, it is necessary to determine how the deformation parameters change when the load parameters change, relative to the limit state. The conditions of operability are the non-exit of the load trajectory beyond the limits of the region for determining the state of operability of the structure. Having measured the density of acoustic signals on an experimental installation, using limit crimes, it is possible to apply the corresponding values of the residual resource. The possibilities associated with the remote use of the acoustic radiation method provide great advantages over other control methods that require, for example, the removal of insulating shells, the release of containers for control from internal contents or the scanning of large surfaces.
dc.identifier.citationАкімов О.В., Клевцов К.М., Шарко О.В. (2022) Визначення залишкового ресурсу турбонагнітача головного двигуна судна. ХІІІ Міжнародної науково-практичної конференції «Сучасні енергетичні установки на транспорті, технології та обладнання для їх обслуговування» (СЕУТТОО – 2022). Kherson: Kherson State Maritime Academy, 07-09 вересня 2022 р., P. 54-56.
dc.identifier.urihttps://rep.ksma.ks.ua/handle/123456789/3259
dc.language.isoother
dc.publisherХДМА
dc.subjectзалишковий ресурс
dc.subjectтурбонагнітач
dc.subjectголовний двигуна судна
dc.subjectдиагностика
dc.subjectresidual resource
dc.subjectturbocharger
dc.subjectmain engine of the vessel
dc.subjectdiagnostics
dc.titleВизначення залишкового ресурсу турбонагнітача головного двигуна судна.
dc.title.alternativeDetermination of the remaining life of the ship's main engine turbocharger.
dc.typeOther

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Sharko_Determination of the remaining.pdf
Розмір:
642.43 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
6.92 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис: