Використання бортового обчислювача для вирішення задач розходження з багатьма маневруючими цілями.

dc.contributor.authorЗінченко С.М.
dc.contributor.authorZinchenko S.M.
dc.contributor.authorКириченко К.В.
dc.contributor.authorKyrychenko K.V.
dc.contributor.authorМатейчук В.М.
dc.contributor.authorMateichuk V.M.
dc.contributor.authorПоліщук В.О.
dc.contributor.authorPolishchuk V.О.
dc.date.accessioned2025-10-20T12:18:46Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionМіжнародна науково-практична конференція.
dc.description.abstractНа сучасних суднах, для спостереження за цілями, використовується ЗАРП (засоби автоматичної радіолокаційної прокладки) [1], які дозволяють автоматизувати ручні операції. ЗАРП – це автоматизована система, яка передбачає присутність людини в контурі керування. Людський чинник є причиною виникнення багатьох аварій і катастроф на морському транспорті. Зменшення впливу людини на процеси керування можна досягти через запровадження автоматизованих систем підтримки прийняття рішень, ергатичних систем [2], або автоматизованих систем з автоматичними модулями керування [3-5]. Метою дослідження є розробка математичного забезпечення модуля автоматичного розходження з багатьма маневруючими цілями. Перелік вирішуваних питань: розробка методу, алгоритмічного та програмного забезпечення модуля автоматичного розходженням із багатьма небезпечними маневруючими цілями; математичне моделювання процесів розходження у замкнутому контурі «Система керування – Об'єкт керування» на стенді імітаційного моделювання NAVI TRAINER 5000. On modern ships, for target tracking, ZARP (automatic radar plotting means) [1] is used, which allows to automate manual operations. ZARP is an automated system that assumes the presence of a person in the control loop. The human factor is the cause of many accidents and disasters in maritime transport. Reducing the human impact on control processes can be achieved through the introduction of automated decision support systems, ergative systems [2], or automated systems with automatic control modules [3-5]. The purpose of the research is to develop mathematical support for the automatic divergence module with many maneuvering targets. The list of issues to be solved: development of a method, algorithmic and software support for the automatic divergence module with many dangerous maneuvering targets; mathematical modeling of divergence processes in a closed loop "Control system - Control object" on the NAVI TRAINER 5000 simulation stand.
dc.identifier.citationЗінченко С. М., Кириченко К. В., Матейчук В. М., Поліщук В. О. Використання бортового обчислювача для вирішення задач розходження з багатьма маневруючими цілями // Матеріали XXIII Всеукраїнської НТК молодих вчених, аспірантів та студентів "Стан, досягнення та перспективи інформаційних систем та технологій" , Одеса, 20-21 квітня 2023 року. С. 91-93.
dc.identifier.urihttps://rep.ksma.ks.ua/handle/123456789/3200
dc.language.isoother
dc.publisherОНТУ
dc.relation.ispartofseriesУДК; 004.942:656.61.052
dc.subjectуникнення зіткнення
dc.subjectбортовий обчислювач
dc.subjectбезпека судноплавства
dc.subjectcollision avoidance
dc.subjecton-board controller
dc.subjectnavigation safety
dc.titleВикористання бортового обчислювача для вирішення задач розходження з багатьма маневруючими цілями.
dc.title.alternativeUsing on-board controller to avoid collision with many maneuvering targets.
dc.typeOther

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Zinchenko_use of the on board.pdf
Розмір:
763.04 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
6.92 KB
Формат:
Item-specific license agreed to upon submission
Опис: