Експериментальне дослідження ефективності симуляційного оцінювання у підготовці судноводіїв.

Abstract

У тезах представлено результати експериментального дослідження ефективності симуляційного оцінювання у підготовці майбутніх судноводіїв у контексті компетентнісного підходу до професійної освіти. Обґрунтовано актуальність використання суднових навігаційних симуляторів як інструменту комплексної оцінки знань, умінь і практичних навичок відповідно до вимог Міжнародної конвенції ПДНВ 78/95 з урахуванням Манільських поправок. Проаналізовано наукові та нормативні джерела, що засвідчують обмеженість традиційних форм контролю знань і доцільність впровадження симуляційних технологій у систему оцінювання. Описано методику розроблення та проведення симуляційного оцінювання використанням навігаційного тренажера Navi-Trainer Professional 5000, а також результати порівняльного аналізу симуляційного та письмового оцінювання майбутніх судноводіїв. Встановлено наявність сильного прямого кореляційного зв’язку між результатами двох видів оцінювання (коефіцієнт Спірмена +0,73), що підтверджує валідність симуляційного підходу. These abstracts present the results of an experimental study on the effectiveness of simulation-based assessment in the training of future navigators, within the framework of a competency-based approach to professional education. The study substantiates the relevance of using ship navigation simulators as a tool for the comprehensive assessment of knowledge, abilities, and practical skills, in accordance with the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 78/95), including the Manila Amendments. An analysis of scientific literature and regulatory documents is provided, highlighting the limitations of traditional methods of knowledge assessment and the rationale for integrating simulation technologies into the assessment system. The methodology for developing and conducting simulation-based assessment using the Navi-Trainer Professional 5000 navigation simulator is described, along with the results of a comparative analysis of simulation-based and written assessments for prospective navigators. A strong positive correlation was found between the results of the two types of assessment (Spearman’s coefficient +0.73), which confirms the validity of the simulation-based approach.