Аналітична модель остійності судна

Abstract

Одним із важливих питань безпеки судноплавства є зниження та втрата остійності суден на попутному хвилюванні. Дослідженнями встановлено, що найбільшу небезпеку для суден становить зустріч із хвилею, довжина якої співпадає з довжиною судна. Коли судно знаходиться на вершині хвилі (гребень хвилі співпадає з мідель-шпангоутом), складові відновлювального моменту носової і кормової частини корпусу діють у сторону нахилу, намагаючись збільшити його. Для реагування на небезпеку, відповідно до існуючих рекомендацій, наприклад, спочатку потрібно її ідентифікувати, що вже є складною технічною задачею, так як крім небезпеки втрати остійності існують й інші небезпеки, що можуть привести до перевертання судна або руйнування корпусу. Автори статті вважають, що найбільш радикальним напрямком уникнення небезпек є застосування автоматизованих систем, або автоматичних модулів керування в автоматизованих системах. Приклади застосування таких систем і модулів, для вирішення ряду задач, наведені, наприклад, у роботах авторів. One of the important issues of shipping safety is the decrease and loss of stability of vessels in passing waves. Studies have established that the greatest danger for vessels is an encounter with a wave, the length of which coincides with the length of the vessel. When the vessel is at the top of the wave (the crest of the wave coincides with the midship frame), the components of the restoring moment of the bow and stern of the hull act in the direction of the tilt, trying to increase it. To respond to the danger, in accordance with existing recommendations, for example, it is first necessary to identify it, which is already a difficult technical task, since in addition to the danger of loss of stability, there are other dangers that can lead to capsizing of the vessel or destruction of the hull. The authors of the article believe that the most radical direction of avoiding dangers is the use of automated systems, or automatic control modules in automated systems. Examples of the use of such systems and modules to solve a number of problems are given, for example, in the works of the authors.