Підходи до розробки підсистеми підтримки прийняття рішень під час виконання маневрів у портових зонах

Abstract

Останнім часом постійно збільшується кількість катастрофічних ситуацій, що виникають через негативні прояви людського фактору. Ці випадки здебільшого трапляються в портових зонах, де складні навігаційні, географічні та погодні умови ведуть до виникнення апріорної невизначеності в кожний момент часу. Хоча для зниження впливу людського фактору можуть бути корисними освітні методи, більш ефективним є використання тренажерів та навігаційних симуляторів, які максимально наближені до реальності. Крім того, важливим є врахування психологічних факторів, що впливають на процес прийняття рішень під час навігаційної вахти. Для зниження ризику аварійно-морських подій (АМП) пропонується провести експеримент на навігаційному тренажері-симуляторі, використовуючи реалістичні умови та початкові параметри суден, дотримуючись правил МППСС-72. Recently, the number of catastrophic situations caused by negative human factor manifestations has been steadily increasing. These cases mostly occur in port areas, where complex navigational, geographical, and weather conditions lead to inherent uncertainty at any given time. While educational methods can help mitigate the human factor, the most effective solution is the use of simulators and navigation simulators that closely replicate real-world conditions. Additionally, psychological factors directly influence decision-making dynamics during navigation watch. To reduce the risk of maritime accidents (MAA), it is proposed to conduct an experiment on a navigation simulator, using realistic conditions and initial vessel parameters, while adhering to the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG-72).