Репозитарій
Ласкаво просимо до репозитарію Херсонської державної морської академії!
Репозитарій ХДМА – це електронний архів, що виконує функції накопичення, систематизації, зберігання та
забезпечення довготривалого відкритого доступу до праць професорсько-викладацького складу.
Фонди
Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.
Нові надходження
Спосіб отримання модифікованого епоксидного в’яжучого з підвищеною теплостійкістю.
(ДО «Український національний офіс інтелектуальної власності та інновацій», 2023-04-12) Кулініч А.Г.; Kulinich A.; Букетов А.В.; Buketov A.; Гусєв В.М.; Husiev V.; Яцюк В.М.; Yatsiuk V.; Якущенко С.В.; Yakushchenko S.; Бабій К.А.; Babii K.; Житник Д.В.; Zhytnyk D.
Спосіб отримання модифікованого епоксидного в’яжучого з підвищеною теплостійкістю включає процеси дозування компонентів, їх суміщення, витримку, підігрівання та охолодження композиції. Епоксидну діанову смолу попередньо підігрівають до температури Т = 353 ± 2 K із подальшою витримкою впродовж часу τ = 20 ± 1 хв., гідродинамічно суміщають модифікатор та епоксидну діанову смолу (ЕД-20) впродовж часу τ = 1,5 ± 0,1 хв., охолоджують композицію до кімнатної температури впродовж часу τ = 60 ± 5 хв., вводять отверджувач і оброблюють композицію ультразвуком впродовж часу τ = 5 ± 0,1 хв. Далі композицію після введення отверджувача наносять на попередньо обезжирену поверхню методом пневматичного розпилення впродовж часу τ = 60-80 хв. Після чого нанесену композицію на поверхні витримують впродовж часу τ = 12,0 ± 0,05 год. При цьому як модифікатор використовують 4-амінобензойну кислоту, яка складається з елементів: С (61,31 %), Н (5,14 %), N (10,21 %), О (23,33 %).
A method for producing a modified epoxy binder with increased heat resistance includes the processes of dosing components, combining them, holding, heating, and cooling the composition. The epoxy diane resin is preheated to a temperature of T = 353 ± 2 K, followed by holding for a time of τ = 20 ± 1 min, the modifier and epoxy diane resin (ED-20) are hydrodynamically combined for a time of τ = 1.5 ± 0.1 min, the composition is cooled to room temperature for a time of τ = 60 ± 5 min, a hardener is introduced and the composition is sonicated for a time of τ = 5 ± 0.1 min. Next, after the introduction of the hardener, the composition is applied to a previously degreased surface by pneumatic spraying for a time of τ = 60-80 min. After that, the applied composition is kept on the surface for a time τ = 12.0 ± 0.05 hours. In this case, 4-aminobenzoic acid, which consists of the elements, is used as a modifier: С (61.31 %), Н (5.14 %), N (10.21 %), O (23.33 %).
Спосіб одержання епоксидної композиції з наповнювачем з поліпшеною теплостійкістю.
(ДО «Український національний офіс інтелектуальної власності та інновацій», 2024-04-12) Кулініч А.Г.; Kulinich A.; Гусєв В.М.; Husiev V.; Букетов А.В.; Buketov A.; Кулініч В.Г.; Kulinich V.; Бабій К.А.; Babii K.; Соценко В.В.; Sotsenko V.; Житник Д.В.; Zhytnyk D.
Спосіб одержання епоксидної композиції з наповнювачем з поліпшеною теплостійкістю, у якій дозують компоненти, гідродинамічно суміщають наповнювач та епоксидну діанову смолу (ЕД-20) до отримання однорідної суміші та вводять отверджувач (ПЕПА). Як наповнювач додають синтезовану порошкову титано-алюмінієву суміш, яка складається з елементів: Ті (70 %), Аl3Ті (15 %), Ті3АlС2 (15 %).
A method for obtaining an epoxy composition with a filler with improved heat resistance, in which the components are dosed, the filler and epoxy diane resin (ED-20) are hydrodynamically combined to obtain a homogeneous mixture and a hardener (PEPA) is introduced. A synthesized powdered titanium-aluminium mixture consisting of the following elements is added as a filler: Ti (70 %), Al3Ti (15 %), Ti3AlC2 (15 %).
Спосіб одержання наповненої епоксидної композиції з поліпшеною теплостійкістю.
(ДО «Український національний офіс інтелектуальної власності та інновацій», 2023-04-12) Кулініч А.Г.; Kulinich A.; Букетов А.В.; Buketov A.; Гусєв В.М.; Husiev V.; Баглюк Г.А.; Bahliuk H.; Барановська О.В.; Baranovska O.; Алексенко В.Л.; Aleksenko V.; Палагній В.І.; Palahnii V.
Спосіб одержання наповненої епоксидної композиції з поліпшеною теплостійкістю, у якому дозують компоненти, гідродинамічно суміщають наповнювач та епоксидну діанову смолу (ЕД-20) до отримання однорідної суміші та вводять отверджувач (ПЕПА). Як наповнювач додають порошкову суміш, яка складається з елементів: ТіН2 (65 %), FeSiMn (30 %), В4С (5 %).
A method for obtaining a filled epoxy composition with improved heat resistance, in which the components are dosed, the filler and epoxy diane resin (ED-20) are hydrodynamically combined to obtain a homogeneous mixture and a hardener (PEPA) is introduced. A powder mixture consisting of the following elements is added as a filler: ТіН2 (65 %), FeSiMn (30 %), B4C (5 %).
Науковий вісник Херсонської державної морської академії. – Херсон: ХДМА. – 2026. – №. 1 (32).
(ХДМА, 2026-06-28) Баловнєв А.І.; Врублевський Р.Є.; Левінський М.В.; Нікольський М.В.; Нікольський В.В.; Слободянюк М.В.; Тарасенко Т.В.; Залож В.І.; Носов П.С.; Бень А.П.; Пелихівський Л.О.; Вороненко С.В.; Кучеренко В.Ю.; Мельник О.М.; Малахов О.В.; Палагін О.М.; Найдьонов А.І.; Петровський А.В.; Товстокорий О.М.; Нагрибельний Я.А.; Матейчук В.М.; Афонін М.О.; Славич В.П.; Бабійчук К.О.; Ібрагім А.М.; Клевцов К.М.; Сапронов О.О.; Сіманенков А.Л.; Банга М.М.; Даниленко Д.О.; Шаранов В.Д.; Сапронова А.В.; Русавська О.О.; Жищинський Ю.C.; Шарко О.В.
Журнал містить опубліковані результати наукових досліджень у галузі судноводіння та суднової енергетики, транспортних технологій, інженерія у транспортній галузі.
The journal contains published results of scientific research in the fields of navigation and marine energetics, transport technologies, engineering in the transport sector.
Експериментальне дослідження ефективності симуляційного оцінювання у підготовці судноводіїв.
(SPC “Sci conf.com.ua”, Lviv, Ukraine., 2026-01-22) Сокол А.О.; Sokol A.; Сокол І.В.; Sokol I.V.
У тезах представлено результати експериментального дослідження ефективності симуляційного оцінювання у підготовці майбутніх судноводіїв у контексті компетентнісного підходу до професійної освіти. Обґрунтовано актуальність використання суднових навігаційних симуляторів як інструменту комплексної оцінки знань, умінь і практичних навичок відповідно до вимог Міжнародної конвенції ПДНВ 78/95 з урахуванням Манільських поправок. Проаналізовано наукові та нормативні джерела, що засвідчують обмеженість традиційних форм контролю знань і доцільність впровадження симуляційних технологій у систему оцінювання.
Описано методику розроблення та проведення симуляційного оцінювання використанням навігаційного тренажера Navi-Trainer Professional 5000, а також результати порівняльного аналізу симуляційного та письмового оцінювання майбутніх судноводіїв. Встановлено наявність сильного прямого кореляційного зв’язку між результатами двох видів оцінювання (коефіцієнт Спірмена +0,73), що підтверджує валідність симуляційного підходу.
These abstracts present the results of an experimental study on the effectiveness of simulation-based assessment in the training of future navigators, within the framework of a competency-based approach to professional education. The study substantiates the relevance of using ship navigation simulators as a tool for the comprehensive assessment of knowledge, abilities, and practical skills, in accordance with the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 78/95), including the Manila Amendments. An analysis of scientific literature and regulatory documents is provided, highlighting the limitations of traditional methods of knowledge assessment and the rationale for integrating simulation technologies into the assessment system.
The methodology for developing and conducting simulation-based assessment using the Navi-Trainer Professional 5000 navigation simulator is described, along with the results of a comparative analysis of simulation-based and written assessments for prospective navigators. A strong positive correlation was found between the results of the two types of assessment (Spearman’s coefficient +0.73), which confirms the validity of the simulation-based approach.