Репозитарій
Ласкаво просимо до репозитарію Херсонської державної морської академії!
Репозитарій ХДМА – це електронний архів, що виконує функції накопичення, систематизації, зберігання та
забезпечення довготривалого відкритого доступу до праць професорсько-викладацького складу.
Фонди
Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.
Нові надходження
Modeling of the risks due to the stress based on a formal analysis of the navigator’s work with ECDIS
(ХДМА, 2023) Носов П.С.; Nosov P.S.; Чернявський В.В.; Chernіavsky V.V.; Сокол І.В.; Sokol I.V.; Koretsky О.А.
Modern shipping faces an objective need to enhance the safety, efficiency, and reliability of navigators' actions in managing ship traffic. This issue is related to the influence of the human factor on decision-making, which can lead to errors and accidents. Research aimed at solving this problem focuses on studying the behavior of navigators, their emotional state, and the factors influencing their decision-making process in order to improve training, support, technology, as well as to develop effective policies and automated systems. The creation of a navigator information model, considering its main structural elements and their interaction, will help improve navigational safety, efficiency, and reliability of navigators' actions, as well as the development of their professional skills and competencies.
Сучасний морський транспорт стикається з об'єктивною потребою в покращенні безпеки, ефективності та надійності дій навігаторів під час управління судноплавством. Це питання пов'язане з впливом людського фактору на процес прийняття рішень, що може призвести до помилок та аварій. Дослідження, спрямовані на вирішення цієї проблеми, фокусуються на вивченні поведінки навігаторів, їх емоційного стану та факторів, що впливають на прийняття рішень, з метою вдосконалення навчання, підтримки та технологій, а також розробки ефективних політик і автоматизованих систем. Розробка інформаційної моделі навігатора з урахуванням основних структурних елементів та їх взаємодії дозволить покращити безпеку навігації, ефективність і надійність дій навігаторів, а також розвиток їх професійних навичок і компетенцій.
Intelligent approaches to crew readiness assessment for port operations in ergatic ship systems
(ХДМА, 2023) Носов П.С.; Nosov P.S.; Ponomaryova V.P.; Бень А.П.; Ben A.P.; Онишко Д.М.; Onyshko D.М.
The integration of software solutions into port operations is increasingly becoming a pivotal factor for ensuring both safety and operational efficiency. However, insufficient crew expertise can significantly impact the psycho-emotional well-being of team members, leading to hazardous situations. The software under consideration employs advanced fuzzy logic and multifactorial algorithms for an in-depth analysis of various parameters, including biometrics, facial expressions, voice tone, text commands, and movement patterns. This comprehensive approach is critically important for accurately assessing risk levels and facilitating prompt decision-making in the dynamic environment of port operations. The modularity of the software and its flexibility in decision-making enable adaptation to the specific requirements of a port, while automation minimizes the potential for human error. Through graphical data visualization, operators gain a lucid understanding of how input variables correlate with risk assessment.
Інтеграція програмних рішень у портові операції дедалі більше стає визначальним чинником забезпечення як безпеки, так і оперативної ефективності. Однак недостатня кваліфікація екіпажу може суттєво впливати на психоемоційний стан членів команди, що призводить до виникнення небезпечних ситуацій. Розглянуте програмне забезпечення застосовує передову нечітку логіку та багатофакторні алгоритми для глибокого аналізу різних параметрів, зокрема біометричних даних, міміки, тону голосу, текстових команд і рухових патернів. Такий комплексний підхід має критичне значення для точної оцінки рівнів ризику та оперативного ухвалення рішень у динамічному середовищі портових операцій. Модульність цього програмного забезпечення та його гнучкість у прийнятті рішень забезпечують адаптацію до специфічних вимог порту, а автоматизація мінімізує ймовірність людських помилок. Завдяки графічній візуалізації даних оператори отримують чітке розуміння того, як вхідні змінні корелюють із оцінкою ризиків.
Optimization of management processes for maritime transport personnel qualification
(Видавництво ОНТУ, 2023) Носов П.С.; Nosov P.S.; Ponomaryova V.P.; Дягилева О.С.; Diahyleva O.S.; Бень А.П.; Ben A.P.
This study examines the necessity of developing an automated system for managing qualification parameters of organizational-technical systems in maritime transport, with the aim of enhancing the quality of training and professional activities of ship operators. This could lead to reduced personnel training costs and decreased risk of navigational accidents. The research covers the theoretical foundations of modeling and managing qualification parameters, the development of an automated multi-level management system, and experimental research and verification of the developed system. Key tasks of the study include analyzing the current state of the issue, developing models for the dynamic formation of qualification parameters, and applying fuzzy logic to improve the accuracy of modeling.
Дослідження вивчає необхідність розробки автоматизованої системи управління кваліфікаційними параметрами організаційно-технічних систем у морському транспорті з метою підвищення якості підготовки та професійної діяльності операторів суден. Це дозволить знизити витрати на підготовку персоналу та зменшити ризик навігаційних аварій. У дослідженні розглядаються основи моделювання та управління кваліфікаційними параметрами, розробка автоматизованої багаторівневої системи управління, а також проведення експериментальних досліджень та перевірка розробленої системи. Основні завдання дослідження включають аналіз сучасного стану проблеми, розробку моделей для динамічного формування кваліфікаційних параметрів та застосування нечіткої логіки для підвищення точності моделювання.
Туристичний потенціал Білгород-Дністровського
(ХНПУ ім.Г.С.Сковороди, 2022-03-16) Добровольська В.А.; Dobrovolska V.; Береговий Д.В.
Метою даного дослідження є розкриття складових туристичного потенціалу міста Білгород Дністровський, аналіз проблем, що заважають розвиткові туризму та пропозиції щодо їх вирішення.
Синергія дисциплін як засіб підвищення якості підготовки майбутніх судноводіїв у цифровому світі
(Baltija Publishing, 2021) Добровольська В.А.; Dobrovolska V.; Панченко І.М.; Panchenko I.; Стовба Т.А.; Stovba T.
Глобальний локдаун, через спалах COVID-19, став каталізатором фундаментальних перетворень у сфері освіти та переходу навчальних закладів усіх рівнів до змішаного навчання. Класична модель прямої взаємодії вчителя та учня стала неможливою через карантин. Навчальний процес перейшов у режим онлайн, спілкування здійснювалося за допомогою різних сервісів, таких як Zoom, Jitsi Meet, Google Meet, Skype та інші.
У статті представлено переваги змішаного навчання та використання цифрових послуг для цифрового покоління, які зараз навчаються в ХДМА.
Синергічний ефект, тобто сумарний ефект, особливістю якого є те, що коли дві або більше дисциплін взаємодіють, то їх дія значно переважає над дією кожного окремого компонента. Цей результат пояснюється міжпредметними зв’язками, які допомагають мислити діалектично, сприяють формуванню у здобувача вищої освіти цілісного бачення певних проблем та використання різних методів і підходів до їх вирішення.
Отже, міжпредметні зв’язки є об’єктивним фактором формування професійної компетенцій у курсантів ХДМА. Міждисциплінарні зв’язки між дисциплінами «Географія судноплавства», «Морське та комерційне право», «Економічна теорія та економіка мореплавства», «Промисловість», «Технологія перевезення вантажів». У навчальному процесі пропонується використовувати діаграму Ісікави, яка науково обґрунтовує та гармонійно поєднує різні дисципліни в освітній системі, яка формує ланцюг цінностей міжпредметних зв’язків.
The global lockdown due to the COVID-19 outbreak has become a catalyst for fundamental transformations in the field of education and the transition of educational institutions at all levels to mixed learning. As the classic model of direct interaction between teacher and student has become impossible due to quarantine restrictions, the educational process has gone online, when the learning process takes place using various services such as Zoom, Jitsi Meet, Google Meet, Skype and others. The article presents the advantages of mixed learning and the usage of digital services for the digital generation currently studying at KSMA. The main features of the digital generation are systematized and relevant examples of teachers’ actions to obtain a positive result are given, in particular, in order to improve the quality of training of future drivers. The synergy effect, i.e. the total effect, the peculiarity of which is that when two or more disciplines interact, their action (study) significantly outweighs the effect of each individual component in the form of their simple sum is revealed. This result is explained by interdisciplinary connections that help to think dialectically, contribute to the formation of a higher education student’s comprehensive vision of certain problems and the use of different methods and approaches to their solution. Thus, interdisciplinary links are an objective factor in the formation of professional competencies in cadets of the KSMA. The interdisciplinary connections between the disciplines “Shipping Geography”, “Maritime and Commercial Law”, “Economic Theory and Economics of the Maritime Industry”, “Technology of Cargo Transportation” are determined. It is proposed to use the Ishikawa diagram in the educational process, which scientifically substantiates in accordance with the model of competencies of maritime graduates and harmoniously combines different disciplines in the educational system of higher education, which will form a chain of values of interdisciplinary links and due to the synergy effect to improve the quality of training of future navigators and also get a well-developed specialist who understands the consequences of his actions and will be in demand in the global labor market.