Модифіковані полімерні композити для ремонту транспортних засобів

Abstract

У монографії наведено методи підвищення ресурсу роботи устаткування транспортних засобів за рахунок використання розроблених модифікованих полімерних композитів. Проаналізовано та удосконалено метод спрямованого і наперед заданого підвищення характеристик композитів за рахунок обґрунтованого керування процесами структуроутворення, що дозволяє збільшити міжремонтний період експлуатації захисних покриттів, призначених для ремонту засобів водного транспорту. Обґрунтовано збільшення ресурсу деталей транспортних засобів шляхом підвищення їх стійкості до спрацювання в умовах впливу гідроабразиву внаслідок використання захисних епоксидних покриттів. Аргументовано ефективність впливу модифікатора у вигляді 4-амінобензойної кислоти, мікродисперсних наповнювачів та дискретних волокон на властивості та структуру матеріалів. На основі проведених експериментальних досліджень і отриманих результатів створено нові композитні матеріали і захисні покриття на їх основі з прогнозованими фізико-механічними та теплофізичними властивостями. Удосконалено технологію формування модифікованих полімерних композитів з підвищеною гідроабразивною зносостійкістю для збільшення ресурсу роботи деталей транспортних засобів. The monograph presents methods for increasing vehicle equipment's service life through developed modified polymer composites. The method of directed and predetermined improvement of composite characteristics through reasonable control of structure formation processes has been analyzed and improved, which allows an increase in the service life of protective coatings intended for the repair of water transport vehicles. The increase in the service life of vehicle parts by increasing their resistance to wear under conditions of hydroabrasive exposure due to the use of protective epoxy coatings has been substantiated. The effectiveness of the modifier's influence in the form of 4-aminobenzoic acid, micro-dispersed fillers, and discrete fibers on the properties and structure of materials has been argued. Based on the experimental studies and results, new composite materials and protective coatings based on them with predicted physical, mechanical, and thermophysical properties have been created. The technology for forming modified polymer composites with increased hydroabrasive wear resistance to expand the service life of vehicle parts has been improved.